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一个4S店汽车销售员,卖出一辆能提成多少?

做了12年汽车销售,2015年离职自己创业,改行做教育。12年的工作经历:销售顾问,销售经理,4S店总经理,集团分公司销售总监……奇瑞,福特,起亚,马自达,荣威…

做了12年汽车销售,2015年离职自己创业,改行做教育。12年的工作经历:销售顾问,销售经理,4S店总经理,集团分公司销售总监……奇瑞,福特,起亚,马自达,荣威,江淮,上众……做销售顾问的收入是:底薪+单车提成+保险提成+精品提成+任务完成奖励+厂家积分(有品牌会有)。

底薪从600-1200。

单车奖励从30-1000不等,按好卖程度计算,越好卖的车型提成越少。

保险:强险没有提成。商险2%–4%。一般各大保险公司给4s的返点18%-30%(有个送修率的问题,回服务站修理的事故车金额和当月保费金额的比例,比例越高,返点可以适当降低)

精品:扣除送装的,一般是净利润2%-5%

按揭:这手续费是4s的利润重要组成部分之一,基本上收多少就是多少的利润。销售顾问按比例1%-3%计算提成。

以上不等是按照任务完成情况计算。还有一个最重要的指标:客户满意度,厂家有跟踪客户对销售、服务的满意度调查,这项比较狠,任务完成的再好这个没有搞定也拿不上什么钱。一般情况下销售顾问的收入在500-10000之间。6000以上和1000以下的占总销售顾问人数的15%左右。

基本上1台15万畅销车能拿到单车100+保险200+精品100+按揭100。少做一项销售就少拿一份。

厂里给的积分:有些品牌会直接给经过培训认证的销售顾问积分奖励,换成钱每台车30–500不等,每个季度都在变。黑心店会把这些钱都收了,高层分了!

这是一个一年365天无休息的行业,很辛苦,其中滋味只有经历过的人才会懂!希望能帮到大家。送这行业一神兽!谢谢

我觉得我跟人来回答这个问题是非常合适的,因为我之前在4s店工作过三年多的时间,说实话,我个人并不是一个很合格的销售,只能说是属于中等的一个水平,每个月的工资平均下来,大概是在4000到5000之间,因为那个时候还没有结婚,所挣的钱有时候我一个人花的。

车子越好卖,提成越低

给大家讲一讲,我在上班时候的一个提成情况,还有任务是怎么样的。一般来说,每一个月销售经理都会给我们销售顾问定任务,比如说我以前是卖自主品牌的,我之前就是在一家中华的4s店上班,因为中华汽车在国内销量并不是太好,我每个月的任务大概是七台到八台左右,我上班的那个时候,最好卖的车是中华v3,当时我们这台车子的提成是300元每台,有些人可能会说,你这个300元每台太低了吧,其实我告诉大家,如果是卖大众朗逸的话,每台车的提成是50元。如果说完成任务的话,加上贷款做的提成,然后再加上保险,再加上上牌,七台全部完成的任务的时候每个月的工资大概是在8000到1万之间。但是不是每个月都能完成任务,比如说淡季的时候,每个月只能拿到4000到5000左右,有时候甚至拿底薪的都有一个月,一台车都没有卖,那只有拿底薪1200元。

有任务和满意度的考核

有很多人也问我为什么说不去好一点的品牌去做销售,车子好卖,工资也会拿的高一点啊?其实大家不知道,合资品牌对销售顾问的要求是非常高的,他们有一个KPI的考核,也就是说你这个月卖了十台车那么厂方在回访客户的时候,会有一个满意度的调查,如果十个人全部都很满意的话,那么你这个月的工资就会非常不错,如果说其中有两个或者三个不满意,那么你的工资就要打折扣,而且还要扣钱,说明你的满意度没有做到位。再有车子越好卖,提成是越低的,比如说大众朗逸,卖出一台车提成50,完不成任务的话,还要扣这个钱,还要扣那个钱,自主品牌相对来说比较轻松,只是考核你的个人任务,你的任务完成了,那就讲钱,你如果说完成不了任务,那就是按照系数发工资,一般来说,完不成任务的话工资不是太少,但是起码会扣一点钱。

总结:中国有句话叫做隔行如隔山,其实销售顾问每天的着装还是非常标准的,在外行人看来,感觉每一天的工作就都特别的轻松,其实销售顾问的工作是非常累的,并不是每一个到店的客户都能够订车,你每天要打电话跟踪,还要好言好语的和客户沟通。即使你有很忙的事情,只要客户一个电话告诉你,他今天来看车,那么你也要跑回店里去,每一行都有每一行不容易的地方,但是做什么事都要坚持,因为幸福是自己奋斗出来的。

你好,很高兴回答你的问题。随着现在考驾照人越来越多,当应的买车的人也多。一个家庭有辆车基本是标配。我们在购买车时,同一款车,同一配置,每个店销售的价格都不同。我们来看看里面有哪些猫腻,销售员是怎么跟你推销车,他可以提成多少钱的。两点分析,全款裸车和贷款分期来分析。



(1)全款裸车 我们现在可以在网上听到销售员一句话,你如果全款裸车,他们罚款500元。这句话多多少少聊笑大家,无非是销售员赚到的钱在罚进去。我的一个朋友在很多不同4S店上过班,跟我讲几年前全款买车的都是上帝,4S店的销售人员那个殷勤劲简直真的就拿你当上帝供着了,巴不得你赶紧的提车呢,不过那时候贷款买车很难,审批也很慢,基本办成的也没多少。当时全款销售员提成高,业绩来的快,一辆车提成几百。现在呢完全不同,年底考核时,奖金也是没有贷款卖车的多。



(2)贷款分期卖车 有些人有钱土豪我们不说了,还是有大部分人钱不够,需要分期付款买车。销售员听到你贷款买车,现在才真真捧你为大爷。他们很热情为你服务,甚至零首付,车子上牌,保险,加汽车配件等等,这都是有提成的。一个十万汽车,他们就可以提成一两千元,对年底绩效审核奖金也多。一句话不怕你没钱,就是怕你全款提车。



最后提醒大家,每个买车都根据自身情况,去选车买车,销售员的意见不一定全部接受。

我在4S店做了12年,丰田,现代,宝马时间最长8年,也做到管理层,我相信对这个我还是有发言权的。其实销售员提成基本上可以控制在一定范围内,大多数汽车集团给属于销售部的总提成是有上限的,例如在2010年之前4S店属于卖方市场,不管是低端品牌还是高端品牌,车辆都属于供不应求状态,例如凯美瑞,雅阁,宝马奔驰X6X5X1就更别提了,到了10年以后,买方市场越来越明显,销售员压力也越来越大,考核越来越多,但是销售员提成或者说总收入并没有多大变化,但是卖车难度增加了,因为随着同城同品牌4S店增多,利润下降,4S店会推出很多增值业务,例如强制装潢保险上牌费等等,导致销售员卖车没有什么提成,必须卖增值业务才能拿到更高的工资,这是现状,也是事实。

本人在吉利四儿子店上班一年,以前没想过做这个行业,迷迷糊糊就进了这个行业。起初对车也就知道一点皮毛,现在基本能了解一些基本性能,配置。好吧,我们进入主题,卖一台车提成能有多少,这个其实跟每个店的总经理有很大的关系,先说底薪吧,基本都是业内行情,600到800。然后会有全勤奖,一般都是50到100,我就说说我们店的政策,提成方式。我们卖一台车,单车提成200,保险可以拿10%,上牌费100,贷款手续费200块。但是拿到手就不会有这么多,会有很多考核,基本上都上折上折,比如100块钱,没完成特定车型,打九折,没有完成本月任务打九折,没有卖精品打九折,保险没完成任务打九折,一百块钱只能拿到65块这样,但是还有集体任务,一个月基本上会做二到三次活动,没有卖车也是要罚款的,折合下来也就只有45块这样子,也就是说一千块钱搞不好只能拿到450这样子。而且,其实现在吉利的车子不是很好走量,现在竞争压力大,吉利比较热销的车型,厂家都是没有优惠政策,虽然定价实在,但是现在消费者的心态是,没有优惠心里就过意不去。而且,厂家没有让利,经销商也就不会赠送礼品,比如膜,香水,挡泥板,方向套之内的东西。因为经销商也不挣钱,一台车也就二千块钱利润,要除去物流,仓库,店面,人员,水电损耗,销售提成,银行贷款利息,基本上经销商卖一台裸车能有五百纯利润就烧香了。所以,汽车销售不是表面那么光鲜亮丽,要负责售前,催车,洗车。负责售后,二十四小时咨询。所以,做人要坦诚相待,以礼待人,为自己买车,看车营造一个好环境。

谢邀。欢迎关注《PPT说车》

不知道为什么,现在买车的用户会下意识的认为自己买一台车,销售员肯定能提成不少,10多万的车,提成少不了1000块吧。穿着西装革履,在良好的环境里工作,拿着高收入,让人很羡慕…

然而现实情况是啪啪啪的被打脸。销售人员卖一台挣得真不多。我们先看大盘子,一般4S店单车利润在1000—5000元不等,之所以差距这么大是因为销量高的车利润低,薄利多销嘛,卖的不好的利润高。不要羡慕,这个高利润1年卖不了利润。需要强调哈,这个利润是没扣除成本的毛利润,人工、租金、贷款利息都没扣除的。

销售人员的提成就是从这个经销商大盘子拿提成。一般销售人员的提车多少呢?50元—500元,原因是同理,大家估计已经看出来了,没错,一般就是拿毛利润的10%。

再说基本工资,这个每个4S店差距大了,不同的岗位级别也不一样,以一线销售人员来说,平均在2000元左右。

在旺季的时候,销售人员每月工资会在10k以上,但是在淡季的时候4000-5000元是常事,仅仅拿基本恭喜的也不要奇怪。

这里面还要说明一点:4S店销售人员每月的任务量是很重的,除了每天打多少电话、需要集客多少外,还有贷款、发文等众多目标。总之完成的工资正常拿,完成不了的考核扣钱。

光鲜的背后必有不为人知的艰辛。欢迎在评论区留言讨论!

我老婆以前在福特4s店做主办会计,经常听她说工作上的事情,我把我听说的告诉你们。

他们4s店销售员每个月前九辆车是销售任务,没有提成,基本工资三千左右,卖出9辆车,拿基本工资,多卖一辆是500-900奖励,福克斯、嘉年华之类的500,锐界900。当然,销售们可不指望这些小财,往下看。

他们真正赚钱的是车辆差价,比如说,他告诉你这辆车最多只能优惠一万,而他和销售主管申请的优惠有一万二,那么,这两千就进入他个人腰包了。又譬如,4s店搞活动,买车送保养券,他们是不会轻易告诉你的,保养券拿去卖了,又是一笔收入。杂七杂八喊你装一堆装潢,钱他收了,装潢随便给你糊弄!等等。

4s店赚什么钱?卖车部分赚厂家返点!保养维修部分赚物料费工时。在此提醒大家一句,真正坑大家的不是4s店,而是销售!正规4s店购车,收银柜台会提醒大家不要把钱经过销售的手,就是提醒消费者,销售会忽悠!因为收银台收你多少钱是有发票和项目名称的,而当你把钱给销售,让他去代付款时,你会发现你的购车款项杂七杂八看不懂,这就是被销售从中谋利了!大家买车,除了网上预览价格,到店多咨询几个销售以外,最终最好是找一下4s店的店长或者销售主管,了解下透彻再出手,不致于被坑太多。当然,土豪无所谓。

关于4S店汽车销售员的提成问题,跟大家想想的恐怕不太一样。其他行业的提成都是按比例返点,唯独汽车行业不是,有很多返点方式。

固定返点

由于现在大多数汽车销售都是零利润销售,因此很难按照比例给销售员返点,基本上都是计件提成,卖出一台车固定给你多少钱,相当于基本工资上的绩效工资。而这种固定提成还要根据不同车型进行不同订制,热卖车型提成少,难卖车型提成多。

临时返点

由于厂商给4S店的年终返点除了要看整体销量目标的完成情况,还有一些滞销车型的附加条件,比如上海大众帕萨特卖的特别好,但想要拿到年终返点,就要完成多少台辉昂的销量目标,而辉昂就属于滞销车型。这个时候4S店就会在年底将销售压力转嫁给销售员,一台帕萨特比如能提成500元,那么一台辉昂的提成,就可以达到3000甚至5000元。

4S店年终返点是多少

大多数汽车品牌,4S店进货价格一般是93折,而年终返点在7-10个点左右,计算年终返点有几个维度,一是销售完成量,二是滞销车型完成量,三是服务指数(也就是投诉量),四是配合主机厂完成各项培训、比赛以及其他一些品牌活动。因此一台车的最大优惠幅度也就是17个点,也就83折,最小只有9折。但现在终端销售动辄就是8折、75折销售,基本上都是零利润甚至负利润销售,因此销售员返点不会很高。

销售员收入来源

除非那种不愁卖的品牌,大多数销售员的收入来源都不是汽车返点,因为基本上一个月到店量是额定的,销量也不会有大的增长,销售员真正的返点在按揭、保险、精品、会员卡等周边返点。

底薪600。 裸车低的200。高的500

任务6月份10台 完成3台以下包括3台。只拿底薪

3台以上。车辆按完成百分比提车。最高90%

还有5%精品 5%保险。也就是精品销售达到3万。保险达到6个 才能拿到这10%

卖7台车2万精品 4个保险 3个分期

工资一共 车辆提成2000。车辆任务完成70% 提63% 1260元。某个车要卖2辆没完成扣200实际车辆1060

2万精品 成本1万。 利润1万。提成1200 任务没完成扣200。实际精品提成1000

保险4个 商业险销售额2.5万。10个车辆任务 4个保险提4% 10个才提10% 保险提成1000。任务没完成6个扣200。实际提成800

分期3个300。一共900。3个上牌一共150。合计1050。 分期任务完成。2台的话。一个分期提200。在扣200。只能拿到200元

一个月总工资车辆提1060+精品1000+保险800+分期1050。加底薪全勤650。合计4560。扣税后4510。

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